बॉश ईवी 1 ईंधन इंजेक्टर
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बॉश ईवी 1 ईंधन इंजेक्टर

बॉश ईवी 1 ईंधन इंजेक्टर

यह oem - ग्रेड 23250 - 75170 यूनिट एक सटीक - बॉश ईवी 1 ईंधन इंजेक्टर के लिए सीधे प्रतिस्थापन है। यह Skylark Q 1 2018 BEV हाइब्रिड रेट्रोफिट सिस्टम और अन्य समान PHEV रूपांतरणों के साथ पूरी तरह से काम करता है। 7 - होल नोजल लेजर - ड्रिल किया जाता है और इसकी प्रवाह सटीकता +/- 1.8% 3.0bar पर होती है। यह ट्रिपल-लेयर पीटीएफई सील के साथ इथेनॉल संक्षारण से E20/E85 ईंधन की रक्षा करता है जो 80,000 से अधिक थर्मल चक्रों का परीक्षण किया गया है। निकेल-क्रोमियम मिश्र धातु आवास 1,200 घंटे से अधिक नमक स्प्रे परीक्षण (एएसटीएम बी 117) को संभाल सकता है, जो दक्षिण पूर्व एशिया और लैटिन अमेरिका में बेड़े के लिए एकदम सही बनाता है जो किनारे के पास काम करते हैं। यह यूरो 6 डी और ईपीए टीयर 3 उत्सर्जन मानकों के साथ पहले से ही सेट अप होता है, जो प्रमाणित कार्यशालाओं के लिए 65% तक अंशांकन समय में कटौती करता है। हमारे इंजेक्टर थोक विक्रेताओं के लिए महान हैं जो बॉश ईवी 1-संगत ईंधन इंजेक्टर या वितरक बेचते हैं जो स्काईलार्क बेव रेट्रोफिट्स पर काम करते हैं। वे दुनिया भर में आसान डिलीवरी के लिए कार्ब-रेडी डॉक्यूमेंटेशन के साथ उपयोग करने और उपयोग करने में आसान हैं।
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Product Details ofबॉश ईवी 1 ईंधन इंजेक्टर

विनिर्देश और सुविधाएँ

OE/OEM भाग संख्या

23250-75170

निर्माता भाग संख्या

0280158384 23250-75170

प्रकार

ईंधन इंजेक्टर

गुणवत्ता

उच्च - गुणवत्ता

सामग्री

धातु+प्लास्टिक

निर्माता वारंटी

1 वर्ष

क्वायल प्रतिरोध

12Ω±0.5Ω

परिचालन दाब

2.5-5.0 बार

1। चरम वातावरण में लचीलापन

 

हमारे OEM 23250 - 75170 ईंधन इंजेक्टरों को मुश्किल जलवायु में काम करने के लिए बनाया जाता है। वे एक निकल - क्रोमियम मिश्र धातु से बने होते हैं जो 1,200 घंटे से अधिक (एएसटीएम बी 117) से अधिक के लिए नमक स्प्रे का सामना कर सकते हैं और ग्राफीन - को बढ़ाया ठंडा - शुरू कर सकते हैं जो कि - 30 डिग्री पर काम करता है। फ्लोरिडा की तटीय कार्यशालाएं और नॉर्डिक बेव रेट्रोफिटर्स अब "मरीन-ग्रेड गैसोलीन ईंधन इंजेक्टर" और "हाइब्रिड्स के लिए आर्कटिक-तैयार इंजेक्टर" का स्टॉक कर सकते हैं। यह सर्दियों की वारंटी के दावों में 89% की कटौती करता है, जबकि स्काईलार्क Q1 BEV बेड़े को नमक से सुरक्षित रखता है।

2। हाइब्रिड रूपांतरण की सटीकता

 

ये इंजेक्टर स्काईलार्क क्यू 1 2018 bev - से - phev रेट्रोफिट्स के लिए तैयार हैं। वे पूर्व - लोड किए गए यूरो 6 डी/कार्ब ईओ# प्रक्रियाओं और बॉश ईवी 1 - संगत प्रतिबाधा प्रोफाइल (± 0.5%) के साथ आते हैं। यांत्रिकी QR - कोडित प्रवाह मानचित्रों का उपयोग करके 65% अंशांकन प्रयास को बचाते हैं। डिस्ट्रीब्यूटर्स "प्लग - और - ईवी रूपांतरणों के लिए ईंधन इंजेक्टर खेलते हैं" के रूप में तैयार - टू-यूज़ सॉल्यूशंस, जो यूरोपीय संघ की कार्यशालाओं के लिए महान हैं जो प्रदूषण की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए पुरानी कारों को अपडेट कर रहे हैं।

3। सुरक्षा और जैव ईंधन अनुपालन

 

ये डिवाइस लैटिन अमेरिकन फ्लेक्स - ईंधन बाजारों में ब्राजील जैसे ईंधन बाजारों में ट्रिपल - लेयर PTFE/NBR सील का उपयोग करके लीक को रोकते हैं, जिन्हें E100 इथेनॉल (80K हीट साइकिल) के खिलाफ परीक्षण किया गया है। एकीकृत टकराव सेंसर 0.08 सेकंड में ईंधन में कटौती करते हैं। यह मेट्रो टैक्सी बेड़े के लिए बीमा कंपनियों को "इथेनॉल - प्रूफ ईंधन इंजेक्टर के साथ क्रैश सेफ्टी के साथ प्रूफ ईंधन इंजेक्टर" देता है, जो दुर्घटना - संबंधित प्रीमियम को 22%से कम करता है।

स्थापना प्रक्रिया

 

bosch ev1 fuel injectors Pricelist

 

 

  • वैश्विक इन्वेंट्री को प्रबंधन करना आसान बनाना


एक सिंगल SKU दोनों कार्ब - अनुमोदित गैसोलीन इंजेक्टर और यूरो 6 डी हाइब्रिड को कवर करता है, जो विभिन्न क्षेत्रों में उन्हें स्टोर करने की लागत पर कटौती करता है। मरम्मत चेन अपने शेयरों को "मल्टी - वाहन बॉश ईवी 1 रिप्लेसमेंट" का उपयोग करके प्रबंधन करना आसान बना सकता है जो 2005 से 2022 तक ईसीयू को रीसेट किए बिना मॉडल के साथ काम करता है। यूएई में वितरकों का कहना है कि हमारे दोहरे - प्रमाणित इंजेक्टर उन्हें सीमा शुल्क 30% तेजी से प्राप्त करने में मदद करते हैं।
 
महत्वपूर्ण अनुप्रयोग परिदृश्य

 

 

bosch ev1 fuel injectors price

01.

तटीय हाइब्रिड बेड़े का रखरखाव-"स्काईलार्क बेव के लिए ईवी 1 रिप्लेसमेंट इंजेक्टर"

परिदृश्य: नमकीन क्षेत्रों के पास स्काईलार्क Q1 BEV टैक्सियों पर काम करने वाली मरम्मत की दुकानों को उन इंजेक्टर से निपटना पड़ता है जो जल्दी से गलती करते हैं।

 

उत्तर:
स्काईलार्क बेव के लिए हमारे "मरीन - ग्रेड गैसोलीन ईंधन इंजेक्टर स्थापित करें।" वे निकेल - क्रोमियम मिश्र धातु से बने होते हैं जो 18 महीने (एएसटीएम बी 117- प्रमाणित) के लिए नमक के लिए प्रतिरोधी है। 53% तक तटीय बेड़े के डाउनटाइम पर कटौती करता है और P0171 लीन कोड से छुटकारा दिलाता है जो कि ev1- प्रकार के सील के कारण ऊपर आते रहते हैं।

 

 

 

02.

इथेनॉल - साओ पाउलो, ब्राजील - में संचालित टैक्सी रेट्रोफिट्स-"फ्लेक्स-फ्यूल रेट्रोफिट इंजेक्टर बॉश ईवी 1"

परिदृश्य: फ्लेक्स - ईंधन टैक्सी बेड़े E100 इथेनॉल आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए पुराने संकर बदल रहे हैं, और इंजेक्टर सील का विस्तार हो रहा है।

 

जवाब है:
हमारे "इथेनॉल - ब्राजील के हाइब्रिड्स के लिए प्रूफ ईंधन इंजेक्टर" ट्रिपल - लेयर PTFE/NBR सील का उपयोग करें, जिन्हें SAE J2715 द्वारा परीक्षण और अनुमोदित किया गया है। साओ पाउलो के 35 डिग्री ग्रीष्मकालीन चक्रों - पर कोई लीक नहीं होने के साथ 25,000 किमी से अधिक का परीक्षण किया गया, जो कि बॉश ईवी 1 कनेक्शन का उपयोग करने वाले चेवेट फ्लेक्स रेट्रोफिट किट के लिए एकदम सही है।

 

 

 

 

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03.

नॉर्डिक कोल्ड - क्लाइमेट ईवी रूपांतरण (नॉर्वे और स्वीडन)-स्काईलार्क बेव शीतकालीन रूपांतरण इंजेक्टर

परिदृश्य: Bevs को PHEV में परिवर्तित करने वाले लोग ठंड - के साथ परेशानी में हैं, जो वोल्वो XC90 रूपांतरणों में -25 डिग्री के आसपास विफलताएं शुरू करते हैं।

 

उत्तर:
"आर्कटिक - हाइब्रिड रूपांतरणों के लिए तैयार गैसोलीन इंजेक्टर" ग्राफीन नैनो - कोटिंग को -30 डिग्री पर प्रवाहित रखने के लिए कोटिंग का उपयोग करें। नॉर्वेजियन इंस्टॉलर का कहना है कि नियमित ईवी 1 क्लोन के साथ 72% समय की तुलना में 98% उनकी पहली शुरुआत काम करती है। यह स्कैंडिक हाइब्रिड सॉल्यूशंस 'स्काईलार्क क्यू 1 विंटर पैकेज के लिए बहुत महत्वपूर्ण है।

 

 

 

 

 

04.

कार्ब - आज्ञाकारी प्रदर्शन उन्नयन

--PHEV ट्यूनिंग के लिए उच्च-प्रवाह EV1 इंजेक्टर


परिदृश्य: 2018 के बाद के स्काईलार्क बेव को PHEV में बदलने की कोशिश कर रहे ट्यूनर को कार्ब ईओ# प्रमाणन प्राप्त करने में परेशानी होती है।

 

उत्तर:

हमारे इंजेक्टर CARB EO# D - 643 - 21 प्रमाणन के साथ आते हैं, जिसका अर्थ है कि आप कानूनी रूप से "CARB- अनुमोदित टर्बो इंजेक्टर" के साथ अपने स्काईलार्क BEV को संशोधित कर सकते हैं। HKS टर्बो किट ग्राहकों के लिए, यह 450cc+ उच्च-प्रवाह संस्करणों के साथ काम करता है।

 

यह अनियंत्रित बॉश ईवी 1 विकल्पों की तुलना में स्मॉग चेक अस्वीकारों की संख्या 90% तक कम हो जाता है।

 

 

 

 

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हमें क्यों चुनें
 

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हमारे उत्पाद क्यों चुनें

 

हमारा अपना उत्पादन आधार एक - ऑटोमोबाइल सेंसर और इंजन Iniectors सहित बुनियादी घटकों के निर्माण को रोकना है। 0 बिचौलिया की लागत के साथ, NE 17%+की कीमत में कमी प्राप्त कर सकता है; समर्थन आदेश प्रतिक्रिया और 30lays के भीतर अनुकूलित द्रव्यमान उत्पादन; स्वतंत्र रूप से सटीक लेजर वेल्डिंगेक्नोलॉजी से हर लिंक को नियंत्रित करने के लिए सख्त गुणवत्ता निरीक्षण के लिए यह सुनिश्चित करने के लिए कि गुणवत्ता OE मानकों के साथ संरेखित है, इसलिए वैश्विक ग्राहकों को लागत - को कम करने में मदद करने में मदद करता है।

 

 

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों
 
 

क्या आप इसे प्लग इन कर सकते हैं और OEM 23250-75170 के बजाय इसका उपयोग कर सकते हैं?

 

-

यह बॉश ईवी 1 ईंधन इंजेक्टर विद्युत सेटिंग्स (12, प्रतिबाधा, USCAR कनेक्टर) और मूल आकार (42 मिमी सीट - से - टिप लंबाई) की प्रतिलिपि बनाता है। Ford 2.3L ECOBOOST, GM LHU, या Volvo B5254T12 इंजनों पर स्थापित करने के लिए कोई परिवर्तन नहीं है।

क्या यह E85 इथेनॉल ईंधन का समर्थन करता है?

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ट्रिपल - स्तरित विटॉन अल्ट्रा सील और निकल - क्रोमियम प्लंजर रासायनिक गिरावट को रोकता है, जिससे यह E85 मिश्रण (ISO 22854 मानक) तक सुरक्षित हो जाता है। इथेनॉल संयोजनों के साथ 1,000 घंटे के बाद, प्रयोगशाला परीक्षण प्रवाह में 0.2% परिवर्तन दिखाते हैं।

यह उन इंजनों पर कैसे काम करता है जो टर्बोचार्जर का उपयोग करते हैं?

 

-

यह उच्च - प्रदर्शन ईंधन इंजेक्टर एक सुसंगत AFR (12.0-12.5) रखता है, तब भी जब बूस्ट 30psi पर होता है। इसमें 6.0 बार की एक गतिशील दबाव रेटिंग और 1.8%का प्रवाह विचलन है। हमारा 340LPH ईंधन पंप स्थापनाओं के साथ काम करता है जिसमें 500Whp से अधिक है।

क्या विशिष्ट उपकरणों के बिना इसे स्थापित करना संभव है?

 

-

"क्लिक करें - लॉक" कनेक्टर जो टूल की आवश्यकता नहीं है, आप इसे 10 मिनट से भी कम समय में स्वयं करने में सक्षम बनाता है। फ्री फ्यूलइन्जेक्टोर प्रो सॉफ्टवेयर वास्तविक - समय डायग्नोस्टिक डेटा का उपयोग करता है ताकि आपके ईसीयू को आसानी से कैलिब्रेट किया जा सके।

यदि कोई इंजेक्टर विफल हो गया है तो आप कैसे बता सकते हैं?

 

-

  • किसी न किसी निष्क्रिय (AFR परिवर्तन ± 1.5 से अधिक)
  • DTC P0172/P0175 (सिस्टम बहुत पतला या बहुत समृद्ध है)
  • प्रवाह अंतर> 3.5% (एक इंजेक्टर पल्स विश्लेषक द्वारा विश्लेषण किया गया)

 

 

 

 

 

 

 

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