वातानुकूलक दबाव संवेदक
विनिर्देश और सुविधाएँ
OE/OEM भाग संख्या
Eat347
निर्माता भाग संख्या
1465A622/EAT347
प्रकार
ए/सी दबाव स्विच
गुणवत्ता
उच्च - गुणवत्ता
सामग्री
धातु+प्लास्टिक
निर्माता वारंटी
1 वर्ष
प्रवाह दर
270cc/मिनट @3.0 बार
परिचालन दाब
2.5 - 6.0 बार (टर्बो-तैयार)
क्वायल प्रतिरोध
14.5Ω±0.3Ω
उत्पाद के बारे में
एयर कंडीशनिंग प्रेशर सेंसर एयर कंडीशनिंग और रेफ्रिजरेशन सिस्टम का एक महत्वपूर्ण सुरक्षा हिस्सा है। यह सिर्फ मर्सिडीज - बेंज, बीएमडब्ल्यू, ऑडी और पोर्श जैसे प्रीमियम फैमिली ऑटोमोबाइल के लिए बनाया गया है। यह सिग्नल विरूपण के साथ समस्याओं को ठीक करता है जो कठिन सेटिंग्स के तहत होता है, जैसे स्टार्ट - हाइब्रिड कारों, तटीय नमक स्प्रे संक्षारण और रेसट्रैक ओवरप्रेस में हस्तक्षेप रोकना।
यह एयर कंडीशनिंग प्रेशर स्विच NTG6 और IDrive 8 के साथ काम करता है, इसलिए आप आसानी से मूल भाग को बदल सकते हैं या एक कार्बन - जोड़ सकते हैं जो उच्च - दबाव सेंसर को एक उच्च - प्रदर्शन वाहन में प्रबलित कर सकते हैं। यह सुनिश्चित करता है कि एयर कंडीशनिंग अच्छी तरह से काम करता है और आप सुरक्षित रूप से ड्राइव करते हैं।
उत्पादों का लाभ
- सटीकता और निर्भरता
हमारे एयर कंडीशनिंग प्रेशर सेंसर (OEM 499000 -} 8020) में एक MEMS सिलिकॉन - कोर सेंसिंग डिवाइस है जो नियमित और इलेक्ट्रिक ऑटोमोबाइल दोनों में रेफ्रिजरेंट साइकिल को सटीक रूप से ट्रैक करता है। यह 0 से 35 बार के दबाव रेंज पर ± 1.2% की पूर्ण पैमाने पर सटीकता है।
गतिशील स्व - अंशांकन एल्गोरिथ्म तापमान में परिवर्तन और भागों की उम्र बढ़ने के लिए लगातार एनालॉग सेंसर की तुलना में 65% तक अंशांकन बहाव में कटौती करता है। यह कठिन वातावरण (-40 डिग्री से 150 डिग्री) में प्रदर्शन को बनाए रखने के लिए महत्वपूर्ण है।
इसका स्मार्ट ड्यूल - थ्रेशोल्ड प्रोटेक्शन तुरंत 50 एमएस के भीतर सिस्टम को बंद कर देता है जब यह ओवरप्रेस (30 बार) या लीक (1.5 बार) को सेंस करता है। यह कंप्रेसर को नुकसान से बचाता है जो उच्च - लोड कूलिंग या सर्द नुकसान के दौरान हो सकता है।
- अनुकूलता और अनुकूलता
यह सेंसर, जो अंतर्राष्ट्रीय कार प्लेटफार्मों के लिए बनाया गया है, आसानी से R134A और R1234YF रेफ्रिजरेंट के साथ जोड़ता है और यूरोपीय संघ f - गैस मानकों को पूरा करने के लिए दबाव मानचित्रण को स्वचालित रूप से संशोधित करता है।
यह हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए रेट्रोफिटिंग को आसान बनाता है और इसे सॉफ्टवेयर अपडेट की आवश्यकता नहीं होती है क्योंकि यह पूर्व - बहु - ब्रांड ईसीयू प्रोटोकॉल (टोयोटा, मर्सिडीज, फोर्ड और वीडब्ल्यू) के साथ प्रोग्राम किया गया है।
पारंपरिक दबाव स्विच की तुलना में, यूनिवर्सल जीटी - 150 वाटरप्रूफ कनेक्टर (जिसे ते/मोलक्स के लिए अनुकूलित किया जा सकता है) और प्री - स्थापित माउंटिंग ब्रैकेट प्लग - और प्ले इंस्टॉलेशन की अनुमति देते हैं, 40% कार्यशाला श्रम समय की बचत करते हैं।
- प्रबलता और प्रभावशीलता
स्टेनलेस स्टील के आवास को कठिन परिस्थितियों में रहने के लिए बनाया गया है और 1,000 घंटे के नमक स्प्रे परीक्षण (एएसटीएम बी 117) से गुजरता है, जो उच्च आर्द्रता वाले स्थानों में या समुद्र के पास संक्षारण विफलताओं को रोकता है।
IP67 सुरक्षा रेटिंग का मतलब है कि यह डस्टप्रूफ और अस्थायी रूप से जलरोधी है, जिससे यह भारी - ड्यूटी या समुद्री उपयोग के लिए उत्कृष्ट है। इसका 15 जी कंपन - प्रतिरोधी संरचना सिग्नल को - रोड ट्रक या मैरीटाइम एचवीएसी सिस्टम में स्थिर रखती है।
अल्ट्रा - कम 8ma स्टैंडबाय करंट 48V माइल्ड - हाइब्रिड सिस्टम के साथ एक सामान्य समस्या को ठीक करता है: यह बैटरी को ईवीएस और हाइब्रिड में बाहर चलाने से रोकता है।
- बुद्धिमान रखरखाव और निदान
सामान्य कार इंटरफेस का उपयोग करते हुए, तकनीशियन - obd - ii स्व - परीक्षण प्रक्रियाओं में निर्मित - का उपयोग करके विस्तृत नैदानिक रिपोर्ट बना सकते हैं। इन रिपोर्टों में ऐसी शुरुआती कंप्रेसर पहनने या सर्द गिरावट की समस्याएं मिल सकती हैं।
फ्लीट ऑपरेटर अब बड़ी असफलताओं से तीन से छह महीने पहले धीमी गति से लीक जैसी समस्याओं को पाकर भविष्य कहनेवाला रखरखाव कर सकते हैं। यह वास्तविक - समय के कारण संभव है - बस 2.0 आउटपुट स्ट्रीम जो टेलीमैटिक्स सिस्टम को डेटा भेजते हैं।
मुख्य अनुप्रयोग परिदृश्य
मर्सिडीज - Benz C - वर्ग और e - वर्ग हाइब्रिड मॉडल: नियमित रूप से शुरू होने और स्टॉप के कारण रेफ्रिजरेंट दबाव में भिन्नता
बार -बार शुरू होता है और स्टॉप मर्सिडीज - बेंज़ के 48V माइल्ड हाइब्रिड सिस्टम के क्लासिक मैकेनिकल प्रेशर स्विच को कम सर्द दबाव को गलत मानने का कारण बन सकता है (<2 bar), which can cause the compressor protection lockout. Our sensor keeps the R134a pressure signal going during engine restart, which keeps the air conditioning system from going down.
यह इसके उच्च - की गति 20 एमएस नमूना दर और आईएसओ 26262 ASIL - b दोष - सहिष्णु एल्गोरिथ्म के कारण संभव है। यह एमबी स्टार डायग्नोस्टिक्स के साथ सीधे समस्या कोड को स्कैन कर सकता है और मर्सिडीज - बेंज Nan2/NTG6 ऑटो सिस्टम के साथ काम करता है।
तटीय शहरों में सेंसर टर्मिनल संक्षारण समस्या: बीएमडब्ल्यू 3 श्रृंखला/5 श्रृंखला (जी 20/जी 30) (लंबी पूंछ कीवर्ड: बीएमडब्ल्यू जी - श्रृंखला संक्षारण - प्रतिरोधी एसी दबाव स्विच)
इस सेंसर में PTFE SEALS और GOLD - mlated Cuni18 टर्मिनलों को BMW G प्लेटफॉर्म के हल्के एल्यूमीनियम ट्यूबिंग को नमक स्प्रे क्षति से 0.5ω (ISO 6722 मानक) से नीचे रखते हुए, नमक स्प्रे क्षति से बचाने के लिए बनाया गया है।
यह "रेफ्रिजरेंट प्रेशर सेंसर सिग्नल लॉस" समस्या का ख्याल रखता है जो कि मियामी और गुआंगज़ौ जैसे तटीय क्षेत्रों में अक्सर लोगों के पास होता है। आपको इस सेंसर को प्रोग्राम करने की आवश्यकता नहीं है; बस इसे प्लग करें और यह काम करता है। इसकी मूल निर्माता (61315A37AB3) के समान घटक संख्या है।
AUDI A4/A6 (MLBEVO प्लेटफॉर्म) के लिए R1234YF रेफ्रिजरेंट कम्पैटिबिलिटी में अपग्रेड करें
2021 के बाद से, सभी ऑडी ऑटोमोबाइल R1234YF रेफ्रिजरेंट का उपयोग कर रहे हैं। दूसरी ओर, R134A का उपयोग करते हुए, पुराने A4/A6 कारों (2016-2020) के कूलिंग सिस्टम को 23% कम प्रभावी बना दिया।
हमारा सेंसर, जिसमें एक दोहरी - रेफ्रिजरेंट एडेप्टिव चिप है जो स्वचालित रूप से R134A/R1234YF का पता लगाता है, 0-25 बार प्रेशर कर्व को रीमैप करके पहले Mlbevo प्लेटफ़ॉर्म मॉडल पर कंप्रेसर दक्षता को 98% तक बढ़ाता है। यह कोड - मुफ्त ODIS सिस्टम अपडेट का भी समर्थन करता है।
पोर्श 911 और पनामेरा के लिए प्रदर्शन मोड में ओवरप्रेस प्रोटेक्शन
जब पोर्श स्पोर्ट क्रोनो मोड सक्रिय हो जाता है, तो एयर कंडीशनिंग लाइन दबाव जल्दी से 32 साई से ऊपर बढ़ सकता है।
एक बेहतर टंगस्टन कार्बाइड डायाफ्राम संरचना और 50,000 प्रेशर शॉक टेस्ट के साथ, सेंसर अभी भी पीडीके ट्रांसमिशन लॉन्च के दौरान 50 मिलीसेकंड (± 0.3 बार की सटीकता के साथ) के भीतर कंप्रेसर शटडाउन सुरक्षा को सटीक रूप से चालू कर सकता है। PIWIS III के साथ काम करता है, पोर्श के लिए बनाया गया पहला डायग्नोस्टिक टूल।
हमें क्यों चुनें
हमारे उत्पाद क्यों चुनें
हमारा अपना उत्पादन आधार एक - ऑटोमोबाइल सेंसर और इंजन Iniectors सहित बुनियादी घटकों के निर्माण को रोकना है। 0 बिचौलिया की लागत के साथ, NE 17%+की कीमत में कमी प्राप्त कर सकता है; समर्थन आदेश प्रतिक्रिया और 30lays के भीतर अनुकूलित द्रव्यमान उत्पादन; स्वतंत्र रूप से सटीक लेजर वेल्डिंगेक्नोलॉजी से हर लिंक को नियंत्रित करने के लिए सख्त गुणवत्ता निरीक्षण के लिए यह सुनिश्चित करने के लिए कि गुणवत्ता OE मानकों के साथ संरेखित है, इसलिए वैश्विक ग्राहकों को लागत - को कम करने में मदद करने में मदद करता है।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों
Q1: क्या मेरा 2021 मर्सिडीज - बेंज C300 (W206 प्लेटफॉर्म) इस प्रेशर सेंसर का उपयोग कर सकता है? संगतता की जाँच कैसे की जा सकती है?
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A: आपका मॉडल (मूल भाग संख्या A0048350417) संगत है। इसके द्वारा सत्यापित किया जा सकता है:
VIN डिकोडर सत्यापन: स्वचालित मिलान सुनिश्चित करने के लिए, हमारी आधिकारिक वेबसाइट पर जाएं और अपनी कार के VIN को इनपुट करें।
शारीरिक संगतता: कनेक्टर मर्सिडीज - बेंज G3.5 क्विक - कनेक्ट स्पेसिफिकेशन का पालन करता है, जिसमें M12x1.5 थ्रेड और 12 मिमी का बाहरी व्यास है।
Q2: क्या आपको एक विशिष्ट प्रोग्रामिंग टूल की आवश्यकता है, जैसे कि मर्सिडीज - बेंज स्टार डायग्नोस, इसे स्थापित करने के लिए?
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A: किसी प्रोग्रामिंग की आवश्यकता नहीं है। सेंसर में प्लग एंड प्ले प्री - कोडित चिप में एक निर्मित - है जो तुरंत ECU से कनेक्ट हो जाता है जब इसे OBD इंटरफ़ेस में प्लग किया जाता है (जो SAE J2534 प्रोटोकॉल के साथ काम करता है)। आपको केवल यह सुनिश्चित करने की आवश्यकता है कि दबाव रेखा तंग है (टॉर्क सीमा: 15 ± 0.5 एनएम)।
Q3: स्थापना के बाद, डैशबोर्ड "B1a 75 - एयर कंडीशनिंग प्रेशर सेंसर सिग्नल इरेटल दिखाता है।" मुझे क्या करना चाहिए?
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एक: संभावित कारण और सुधार:
चरण 1: कनेक्टर पर ऑक्सीकरण के लिए देखें (संपर्क पुनरोद्धार SW-20 का उपयोग करना सबसे अच्छा है)।
चरण 2: वोल्टेज की जांच करने के लिए एक मल्टीमीटर का उपयोग करें। यह 5V होना चाहिए जब इग्निशन चालू होता है और इंजन शुरू होने के बाद आउटपुट 0.5 और 4.5V के बीच बदलना चाहिए।
चरण 3: यदि वोल्टेज सामान्य नहीं है, तो एक मुफ्त प्रतिस्थापन प्राप्त करने के लिए ग्राहक देखभाल को कॉल करें (आपको सेंसर के पीछे क्यूआर कोड की आवश्यकता होगी)।
Q4: यदि एक पोर्श के मालिक ने ट्रैक मोड सेट किया है, तो क्या सेंसर उच्च दबाव को संभाल सकते हैं?
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A: आप एक विशिष्ट ट्रैक मोड संस्करण (P/N: SW -} por - ACPS) के लिए अपग्रेड प्राप्त कर सकते हैं। विशेषताएँ:
अधिकतम दबाव सहिष्णुता 45 बार (कारखाना 35 बार) है।
बेहतर गर्मी अपव्यय (ऑपरेटिंग तापमान रेंज: -40 डिग्री से 150 डिग्री) के लिए एकीकृत एल्यूमीनियम हीट सिंक।
क्विक रीसेट: पिविस III तकनीक आपको केवल एक टच के साथ फॉल्ट कोड को रीसेट करने देती है।
Q5: क्या सेंसर बहुत ठंडी जगहों (जैसे -30 डिग्री) में काम करना बंद कर देगा?
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A: यह अनुकूली तकनीक को नियोजित करता है जो कम तापमान पर काम करता है:
सिलिकॉन ऑयल के साथ भरना अंदर होने से आइसिंग को रोकता है (MIL - std - 810g फ्रीज-पिघलना परीक्षण)।
वार्म के लिए एल्गोरिथ्म - अप मुआवजा: यह एक ठंडी शुरुआत के 20 सेकंड के बाद काम करना शुरू कर देता है, ± 0.2 बार की सटीकता के साथ।
लोकप्रिय टैग: एयर कंडीशनर प्रेशर सेंसर, चाइना एयर कंडीशनर प्रेशर सेंसर निर्माता
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