ईंधन इंजेक्टर सुबारू लिगेसी
विशिष्टता एवं विशेषताएँ
निर्माता भाग संख्या
0280155954
इंटरचेंज भाग संख्या
एफबीएलसी100
OE/OEM भाग संख्या
एफबीएलसी100
प्रकार
ईंधन इंजेक्टर
ईंधन प्रकार
पेट्रोल
सामग्री
धातु+प्लास्टिक
निर्माता वारंटी
1 वर्ष
OE विशिष्टता या प्रदर्शन/कस्टम
OE स्पेक
कनेक्टर का रंग
आइटम विशिष्ट
उत्पाद के बारे में
FBLC100 फ्यूल इंजेक्टर 2000-2006 सुबारू EJ 25 2.5L H4 इंजन (लिगेसी, आउटबैक, बाजा) में फिट होने और P0171/P0300 कोड, कोल्ड {7}स्टार्ट विफलता और नमक संक्षारण जैसी समस्याओं को ठीक करने के लिए बनाए गए हैं। इन इंजेक्टरों में एक ट्रिपल -परत Zn-Ni कोटिंग और विटॉन® एक्सट्रीम सील शामिल हैं जो नमक स्प्रे में 1,500 घंटे तक चलने के लिए प्रमाणित हैं। वे फ़्लोरिडा बाजा टर्बोज़ को तटीय क्षति से बचाने में मदद करते हैं और आपको उच्च {{16}माइलेज इंजनों में स्थिर एएफआर के लिए ±1.5% प्रवाह{{15}मिलान वाले नोजल प्रदान करते हैं। प्रत्यक्ष - फिट J2030 कनेक्टर और पूर्व {{20} कैलिब्रेटेड 280 सीसी/मिनट प्रवाह दर के साथ, इंस्टॉलेशन के लिए किसी ईसीयू अंशांकन की आवश्यकता नहीं होती है, इसलिए यह मूल की तरह ही काम करता है। वे E20 गैसोलीन (SAE J1681) के लिए प्रमाणित हैं और 12 महीने की वारंटी के साथ आते हैं। वे उन लोगों के लिए एकदम सही हैं जो शहरी निष्क्रियता की समस्याओं का समाधान स्वयं करना चाहते हैं या ऐसी दुकानें जिन्हें सुबारू इंजेक्टरों की बहुत आवश्यकता है।
उत्पाद लाभ
1. प्रवाह परिशुद्धता जो टर्बो के साथ काम करती है
हमारे FBLC100 इंजेक्टर विशेष रूप से 2004-2006 सुबारू बाजा टर्बो वाहनों के लिए बनाए गए हैं और 280cc/मिनट @3.0bar की प्रवाह दर प्रदान करते हुए 1.5bar तक बूस्ट दबाव को संभाल सकते हैं। यह सुनिश्चित करता है कि टर्बो स्पूलिंग के दौरान एएफआर अनुपात स्थिर रहे, जो संशोधित लिगेसी जीटी बिल्ड में दुबली परिस्थितियों से छुटकारा दिलाता है।
2. इथेनॉल प्रतिरोध E15/E20
इन इंजेक्टरों में विटॉन® एक्सट्रीम सील्स (SAE J1681-प्रमाणित) हैं जो इथेनॉल को 2000-2004 सुबारू लिगेसी 2.5L इंजन को फूलने से रोकते हैं। वे फ्लेक्स-फ्यूल सिस्टम में लीक के कारण होने वाली मिसफायर को रोकते हैं, जैसा कि कैलिफ़ोर्निया के E15 मिश्रणों के साथ 3,000 घंटे के विसर्जन परीक्षणों द्वारा दिखाया गया है।
3. फैक्टरी पल्स चौड़ाई का दर्पण
हमारी इकाइयाँ OEM #16611AE343 इंजेक्टरों के व्यवहार की नकल करने के लिए पहले से प्रोग्राम की गई हैं, इसलिए आपको फ़ैक्टरी 2002-2005 सुबारू आउटबैक 2.5L इंजन के लिए ECU को पुन: कैलिब्रेट करने की आवश्यकता नहीं है। मालिकाना विलंबता मानचित्रण (±0.1ms बनाम OE) यह सुनिश्चित करता है कि निष्क्रिय से WOT तक संक्रमण सुचारू हो।
4. नमक संक्षारण से सुरक्षा
फ़्लोरिडा के लिगेसी वैगनों सहित तटीय {{0}चालित सुबारस, ट्रिपल {{1}परत जस्ता {{2}निकेल कोटिंग से सुरक्षित हैं जिसे एएसटीएम बी117 द्वारा 1,500 घंटे के नमक स्प्रे के लिए प्रमाणित किया गया है। यह सल्फाइडेशन से होने वाले नुकसान को रोकता है जो 2000 से 2006 तक पानी के पास मौजूद बाजा ट्रकों में बहुत होता था।
5. शून्य से नीचे कोल्ड स्टार्ट की विश्वसनीयता
हमने 2000 से 2004 तक अलास्का सुबारू आउटबैक में ठंड शुरू होने की समस्या को ठीक करने के लिए 40 डिग्री पर अपने इंजेक्टरों का परीक्षण किया। वे कम तापमान वाले पीटीएफई सील का उपयोग करते हैं जो नियमित रबर के टूटने पर लचीले रहते हैं।
6. बैच के प्रवाह का मिलान
SAE J1832 प्रमाणित बेंचों पर, प्रत्येक FBLC100 सेट 1.5% के भीतर प्रवाहित होता है, जो यह सुनिश्चित करता है कि सिलेंडरों को 150,000 मील से अधिक के उच्च-माइलेज 2001-2003 लिगेसी 2.5L इंजन के लिए सही मात्रा में ईंधन मिल रहा है।
7. OEM कनेक्टर अनुपालन
डायरेक्ट -फिट J2030 वॉटरप्रूफ कनेक्टर इसे बनाते हैं ताकि आपको 2003-2006 लिगेसी/आउटबैक मॉडल के लिए कोई वायरिंग बदलने की ज़रूरत न पड़े। IP67-रेटेड सील नमी को दूर रखते हैं, जो प्रशांत नॉर्थवेस्ट में ड्राइवरों के लिए काफी महत्वपूर्ण है।
8. कस्टम ब्रांडिंग के लिए तैयार
थोक विक्रेताओं को वैयक्तिकृत भाग संख्या और लोगो (न्यूनतम 50 इकाइयों का ऑर्डर) के साथ लेजर उत्कीर्ण FBLC100 इंजेक्टर मिलते हैं, जो उन ऑटो पार्ट्स स्टोरों के लिए बहुत अच्छा है जो सुबारू प्रशंसकों को बेचना चाहते हैं।
मुख्य अनुप्रयोग परिदृश्य
दैनिक ड्राइवरों के लिए उच्च -माइलेज रखरखाव (2000-2004 सुबारू लिगेसी 2.5L H4)
परिदृश्य:
समस्या: 150,000 मील से अधिक चलने वाली पुरानी सेडान में आमतौर पर खराब निष्क्रियता और ठंडी शुरुआत विफलता की समस्या होती है क्योंकि उनके OEM इंजेक्टर अवरुद्ध होते हैं।
FBLC100 का 4 {{2} होल लेजर {{6} ड्रिल्ड नोजल (0.12 मिमी छिद्र) ईंधन की बूंदों को 35μm (OE से 18% छोटा) तक परिष्कृत करता है, और इसका स्वयं-सफाई पल्स मॉड्यूलेशन EJ25 वाल्व कार्बन बिल्डअप से छुटकारा दिलाता है।
इसके साथ काम करता है: 2002 सुबारू लिगेसी एल 2.5एल (शिकागो कम्यूटर के रूप में प्रति वर्ष 22,000 मील)
संबोधित लक्षण: 3 सेकंड से अधिक समय तक क्रैंक करना, हाईवे थ्रॉटल पर हिचकिचाहट
तटीय शहरी यात्रियों की स्थायित्व (2003-2006 सुबारू बाजा 2.5एल एच4)
संकट:
नमक का संक्षारण फ्लोरिडा और जापान के बाजा ट्रकों में OEM इंजेक्टर सील को नुकसान पहुंचाता है, जिसके कारण P0171 और P0300 कोड दिखाई देने लगते हैं।
ट्रिपल {{0}लेयर Zn-Ni कोटिंग (1,500 घंटे के नमक स्प्रे के लिए स्वीकृत) और Viton® एक्सट्रीम सीलिंग नमक को खुले में नहीं रखती है। यह इसके लिए बहुत अच्छा है:
2005 बाजा टर्बो (सैन फ्रांसिस्को गोल्डन गेट ब्रिज पर यात्री, प्रति वर्ष 300 दिन नमक का प्रदर्शन)
लक्षण ठीक: सर्दियों में होने वाली P0171 खराबी
पारिवारिक साहसिक भार अनुकूलन (2000-2004 सुबारू आउटबैक 2.5एल एच4)
परिस्थिति:
समस्या: पहाड़ों में कैंपर ट्रेलरों को खींचते समय (कोलोराडो रॉकीज़ की तरह), ओई इंजेक्टर एएफआर को स्थिर नहीं रखते हैं।
समाधान:
±1.5% प्रवाह-मिलान वाले इंजेक्टर यह सुनिश्चित करते हैं कि सभी सिलेंडरों को समान मात्रा में ईंधन मिले जबकि इंजन 2,500 आरपीएम पर 80% लोड के तहत हो। 1,500 पाउंड के ट्रेलर (व्योमिंग नेशनल पार्क का दौरा) को खींचने पर एएफआर ±0.3 से कम बदलता है।
छत पर पूरा यात्री और सामान (3,000 मीटर से अधिक ऊंचाई पर ड्राइविंग)
अर्बन स्टॉप-गो ट्रैफिक एंड्योरेंस (2000-2006 सुबारू लिगेसी 2.5एल एच4)
संकट:
न्यूयॉर्क शहर और टोक्यो में यातायात में बार-बार निष्क्रिय रहने के कारण OEM इंजेक्टर कॉइल 60,000 से 80,000 मील के बाद जल जाते हैं।
समाधान:
दोहरी {{0}अनावश्यक तांबा {{1} घाव कुंडलियाँ परिचालन तापमान को 22 डिग्री तक कम करती हैं और 20,000 प्रारंभ {{6} रोक चक्रों के बाद प्रवाह सटीकता को 99.3% पर रखती हैं।
यह उन्हें उन टैक्सी बेड़े के लिए उपयुक्त बनाता है जो साल में 12,000 बार अपने इंजन को पुनः आरंभ करते हैं।
प्रति किलोमीटर 40 से अधिक ट्रैफिक सिग्नल वाले यात्री मार्ग
हमें क्यों चुनें
हमारे उत्पाद क्यों चुनें
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अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों
Q1: क्या वे 2004-2006 सुबारू बाजा टर्बो कारों के साथ बिना किसी बदलाव के काम करेंगे?
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उत्तर: हाँ, हमारे इंजेक्टर में OEM वायरिंग हार्नेस से मेल खाने वाले J2030 कनेक्टर हैं, जो विशेष रूप से 2004-2006 बाजा टर्बो EJ255 इंजन के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। OE #16611AE343 की नकल करने वाली पूर्व-कैलिब्रेटेड 280cc/मिनट प्रवाह दरों के कारण इंस्टॉलेशन के लिए किसी ECU रीफ़्लैशिंग की आवश्यकता नहीं होती है।
Q2: क्या कैलिफ़ोर्निया में E15 ईंधन के साथ इनका उपयोग करना ठीक है?
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उत्तर: हाँ, निश्चित रूप से। Viton® एक्सट्रीम (SAE J1681-रेटेड) सील्स की बदौलत हमारे इंजेक्टर E20 तक इथेनॉल मिश्रण को संभाल सकते हैं। यह 3,000 घंटों के विसर्जन परीक्षण से साबित हुआ है जो कैलिफ़ोर्निया एयर रिसोर्सेज बोर्ड (CARB) नियमों को पूरा करता है।
Q3: मैं अपने 2003 लीगेसी 2.5L पर P0171 लीन कोड की मरम्मत कैसे कर सकता हूं?
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उत्तर: P0171 आम तौर पर इंजेक्टरों के लीक होने का संकेत है। हमारी इकाइयों में जिंक-निकल कोटिंग की तीन परतें होती हैं जो सील को खराब होने से रोकती हैं, जिससे वैक्यूम लीक हो सकता है। इसमें नमी को दूर रखने के लिए IP67-रेटेड कनेक्टर हैं, जो नमी वाले क्षेत्रों में अक्सर होता है।
Q4: क्या ये 200,000 मील से अधिक वाले इंजनों के लिए काम करेंगे?
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उत्तर: हमारे ±1.5% प्रवाह-मिलान वाले सेट 150k से 250k मील वाले EJ25 इंजनों के लिए सर्वोत्तम हैं। वे दहन संतुलन बहाल करते हैं। ठंड शुरू होने पर खराब निष्क्रियता और मिसफायर की समस्याओं को ठीक करने के लिए परीक्षण किया गया, जो खराब ओई इंजेक्टर के कारण होते थे।
Q5: क्या मुझे अपने ECU को बेहतर ढंग से काम करने के लिए समायोजित करने की आवश्यकता है?
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उत्तर: मानक इंजनों के लिए आवश्यक नहीं है। हमारा टर्बो-रेडी फ्लो प्रिसिजन OE विलंबता (±0.1ms) रखता है, लेकिन यदि आप संशोधित बाजा टर्बो को 1.5बार से ऊपर बढ़ाना चाहते हैं तो हम ट्यूनिंग का सुझाव देते हैं।
Q6: मूल की तुलना में ये कितने समय तक चलते हैं?
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उ: यदि आप एएसटीएम डी471 तेल प्रतिरोधी सील का उपयोग करते हैं, तो आप उम्मीद कर सकते हैं कि वे 100,000 से 120,000 मील तक चलेंगे, यहां तक कि न्यूयॉर्क शहर में स्टॉप और ट्रैफिक में भी।
प्रश्न7: क्या ये अलास्का में -40 डिग्री फ़ारेनहाइट पर शुरू होने वाली ठंड को सहन कर सकते हैं?
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उत्तर: हाँ. कम तापमान वाले पीटीएफई स्टेम सील के कारण हमारे इंजेक्टर -40 डिग्री/एफ तक विश्वसनीय रूप से काम करते हैं। इससे 2000-2004 के सुबारू आउटबैक के बहुत ठंडे मौसम में शुरू होने पर झिझकने की समस्या ठीक हो जाती है।
प्रश्न8: क्या मेरे लिए यह स्वयं करना संभव है?
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उत्तर: बुनियादी उपकरणों के साथ स्वयं ऐसा करना आसान है। इसमें O{{1}रिंग्स शामिल हैं जो JIS मानकों और टॉर्क आवश्यकताओं (8.5 ft{3}}lbs) को पूरा करते हैं।
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