विनिर्देश और सुविधाएँ

OE/OEM भाग संख्या

06L906036L

निर्माता भाग संख्या

06L 906 036 e, 06l 906 036 h, 06l 906 036 aj, 06l 906 036 ae, 06l 906 036 ab, 06l {-906-036- {13} { 06L -906-036 ae, 06l -906-036- ab

अधूरा भाग संख्या

06L 906 036 e, 06l 906 036 h, 06l 906 036 aj, 06l 906 036 ae, 06l 906 036 ab, 06l {-906-036- {13} { 06L -906-036 ae, 06l -906-036- ab

प्रकार

ईंधन इंजेक्टर

गुणवत्ता

उच्च गुणवत्ता

सामग्री

धातु+प्लास्टिक

निर्माता वारंटी

1 वर्ष

प्रवाह दर

1000cc/मिनट ± 2%

तापमान की रेंज

-40 डिग्री से +175 डिग्री

अनुकूलता

ऑडी S3 (8V/8y), गोल्फ R, Tiguan 2.0T EA8888 GEN3 (2015-2023})

उत्पाद के बारे में

हमारे ईंधन इंजेक्टर को GEO- विशिष्ट सत्यापन प्रोटोकॉल का उपयोग करके बनाया गया है, इसलिए वे वास्तव में कठोर होने पर भी अच्छी तरह से काम करते हैं: प्रत्येक इकाई में प्रेडिक्टिव रखरखाव अलर्ट के लिए कैन-बस के माध्यम से स्मार्ट प्रतिबाधा की निगरानी होती है, आर्कटिक-सिद्ध क्रायो-सील सील ({4}} डिग्री कोल्ड-स्टार्ट गारंटी प्रति सास्केचेवन मंत्रालय के मंत्रालय में), और डिसर्ट-टेम्प पीडब्ल्यूएमपी। 0 . 98λ पर 60 डिग्री परिवेश (दुबई ऑटो लैब द्वारा प्रमाणित)।

इन इंजेक्टर को 11 अलग-अलग वैश्विक नियामक निकायों द्वारा परीक्षण और अनुमोदित किया गया है, जिसमें ब्राज़ील के इनमेट्रो ई 100 फ्लेक्स-ईंधन प्रमाणन और नोरबर्गरिंग नॉर्ड्सचेलिफ़ 400hr एंड्योरेंस बेंचमार्क शामिल हैं, . वे अन्य उत्पादों की तुलना में इथेनॉल के क्षारीय के लिए 89% अधिक प्रतिरोधी हैं। आवश्यक) .

उत्पादों का लाभ

denso fuel injectors price

हमारे OEM 06L906036L गैसोलीन ईंधन इंजेक्टर को ईंधन वितरण परिशुद्धता को फिर से परिभाषित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है . 11 . 3% ईपीए सिमुलेशन परीक्षणों में बेहतर ईंधन दक्षता।

क्रायो-सील एक्सट्रीम कोल्ड पैकेज सैन्य-ग्रेड नाइट्राइल कंपाउंड सीलिंग रिंग्स का उपयोग करता है, जो कि कैनेडियन ऑयल सैंड्स ऑपरेशंस में -40 की डिग्री पर कोल्ड स्टार्ट अखंडता रखने के लिए दिखाया गया है, जिसमें तीन सर्दियों के सीजनों में कोई लीक नहीं है . हमारे ट्रिपल-लेयर डीएलसी (डायमंड-लाइक कार्बन) को तोड़ना ईंधन .

लैब परीक्षणों से पता चला है कि यह बॉश ओईएम घटकों . की तुलना में वाल्व वियर को 78% तक कम कर देता है

डायनेमिक पीडब्लूएम मुआवजा तकनीक केवल टर्बोचार्ज्ड एप्लिकेशन के लिए उपलब्ध है . यह स्वचालित रूप से पल्स की चौड़ाई को 0 . 01ms सटीकता के साथ बदल देता है, जो ईसीयू रिमैप्स के लिए बनाने के लिए . के लिए बहुत महत्वपूर्ण है।

अभिनव एंटी-कोकिंग स्विरर ज्यामिति के 360 डिग्री नैनो-स्केल ग्रूव डिज़ाइन में कार्बन डिपॉजिट फॉर्मेशन अवधि को 60, 000 मील की दूरी पर 30, 000 मील के लिए मूल भागों . के लिए 73%. के लिए यह सुनिश्चित करने के लिए कि यह सुनिश्चित करता है कि . यूनिट 56- के माध्यम से जाती है, बिंदु प्रवाह मिलान . यह मल्टी-सिलेंडर इंजन की समस्या को ठीक करता है जो पर्याप्त ईंधन नहीं मिल रहा है।

22G एंटी-वाइब्रेशन लॉक F1 तकनीक . के आधार पर एक टाइटेनियम मिश्र धातु क्लिप डिज़ाइन का उपयोग करता है। यह WRC रैली द्वारा परीक्षण किया गया है कि बजरी की सड़कों पर 200 घंटे के निरंतर कंपन का विरोध करने के लिए . बुद्धिमान प्रतिबाधा प्रहरी प्रणाली को एक समय के लिए एक बार और किसी भी तरह से बर्स में एक आंख पर एक आंख पर नजर रखती है।

वोक्सवैगन ग्रुप ओडिस सिस्टम चेतावनी कोड को तुरंत पढ़ सकता है . अनुकूली ऊंचाई मुआवजा उच्च ऊंचाई पर समायोजित करने में अच्छा है . 5, 000 मी।

अंतिम लेकिन कम से कम, OEM+ प्लग एंड प्ले डिज़ाइन में निर्मित नवीनतम वैग ग्रुप कोडिंग प्रोटोकॉल के साथ आता है, इसलिए आपको किसी भी डीलर-स्तरीय डायग्नोस्टिक उपकरण को कॉन्फ़िगर करने की आवश्यकता नहीं है जब आप इसे . स्थापित करते हैं

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मुख्य अनुप्रयोग परिदृश्य

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01.

उच्च-प्रदर्शन ऑडी S3 ट्रैक कारों का निर्माण .

हमारे ईंधन इंजेक्टरों को केवल 2 . 0t EA8888 GEN3 इंजनों के लिए ऑडी S3s . के लिए बनाया गया है, वे वायु-ईंधन अनुपात को {1 . 2% के भीतर 9, 000 rpm के भीतर स्थिर रखते हैं। यूरोपीय टूरिज्मेनफाहरटेन नॉर्ड्सचलेफ ट्रैक डे ऑर्गनाइजेशन उन्हें एपीआर स्टेज 3+ किट के लिए एक होना चाहिए।

जर्मन Tüv प्रमाणन से पता चलता है कि सिलेंडर में तापमान परिवर्तन पूर्ण-थ्रॉटल स्प्रिंटिंग . के 10 लैप्स के बाद मूल भागों की तुलना में 14 डिग्री कम है।

02.

उत्तर अमेरिकी शीतकालीन बेड़े को चलाना

ईंधन इंजेक्टर के लिए क्रायो-सील लो-टेम्परेचर सीलिंग तकनीक का परीक्षण अल्बर्टा, कनाडा में किया गया था, जब यह -45} डिग्री . था, यह उस समय का 100% काम करता था जब फोर्ड f -150 पुलिस गश्ती बेड़े को ठंड लगी थी (उद्योग औसत 87%) {7 {7 {7 {7 {7 {7 {7 {7 {7 {7 {7 {7 {7 {7 {7 {7 {{7)

अलास्का पाइपलाइन ट्रांसपोर्टेशन कंपनी के खरीद डेटा के अनुसार, शेवरले सिल्वरैडो वर्क ट्रकों में ईंधन इंजेक्टर की विफलता दर जो इस उत्पाद का उपयोग करती है, 63%. से कम हो गई है

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03.

ब्राजील के फ्लेक्स-ईंधन टैक्सी के बेड़े

SAO पाउलो में E100 इथेनॉल पेट्रोल के लिए बनाई गई DLC एंटी-कोरियन परत ने 28, 000} वोक्सवैगन वॉयज टैक्सियों को 180 के लिए जंग से मुक्त रखा है, 000} किलोमीटर (वोक्सवैगन ब्रेज़िल रखरखाव डेटा)

04.

मध्य पूर्वी रेगिस्तान में हाई-हीट सेवा

एक तृतीय पक्ष ने दुबई पुलिस द्वारा उपयोग किए जाने वाले ऑडी एस 3 इंटरसेप्टर्स का परीक्षण किया और पाया कि 55 डिग्री परिवेश के तापमान और टर्बोचार्जर रेड ज़ोन काम करने की स्थिति के तहत, ईंधन इंजेक्टर तापमान नियंत्रण क्षमता बॉश मूल भागों . से 31% बेहतर है।

इसका मतलब यह है कि थर्मल क्षीणन . के कारण पर्याप्त ईंधन नहीं मिलने की समस्या नहीं है

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हमें क्यों चुनें

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हमारे उत्पाद क्यों चुनें

हमारा अपना उत्पादन आधार ऑटोमोबाइल सेंसर और इंजन इनिक्टर्स . सहित बुनियादी घटकों के एक-स्टॉप विनिर्माण पर केंद्रित है, 0 Middleman लागत के साथ, NE 17%की कीमत में कमी प्राप्त कर सकता है; समर्थन आदेश प्रतिक्रिया और 30lays के भीतर अनुकूलित द्रव्यमान उत्पादन; स्वतंत्र रूप से सटीक लेजर वेल्डिंगेक्नोलॉजी से हर लिंक को सख्त गुणवत्ता निरीक्षण के लिए नियंत्रित करें ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि गुणवत्ता OE मानकों के साथ संरेखित है, इसलिए वैश्विक ग्राहकों को बिना किसी चिंता के लागत प्रभावी खरीद को कम करने में मदद करें .}

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों

क्या ये मेरे 2023 ऑडी S3 पर OEM ईंधन रेल के साथ काम करेंगे?

हां, हमारे OEM 06L906036L पेट्रोल इंजेक्टर VAG समूह MQB प्लेटफ़ॉर्म स्टैंडर्ड इंटरफ़ेस से मिलते हैं और Küster Compatibility Laboratory . द्वारा संगतता के लिए परीक्षण किया गया है। एक साथ .

इथेनॉल को ब्राजील के ई 100 पेट्रोल से रोकने के लिए क्या किया जा सकता है?

Inmetro E100 स्थायित्व परीक्षण से पता चला है कि ट्रिपल-लेयर डीएलसी कोटिंग तकनीक काम करती है: वाल्व संक्षारण क्षेत्र 180 के बाद मूल बॉश भागों का सिर्फ 22% है, 000 साओ पाउलो इथेनॉल ईंधन में सेवा के किलोमीटर की सेवा 50, 000 किलोमीटर .}

क्या इंजन को -40 डिग्री पर शुरू करेगा?

क्रायो-सील एक्सट्रीम कोल्ड पैकेज ध्रुवीय-ग्रेड नाइट्राइल रबर . से बना है, जो प्राकृतिक संसाधनों के कनाडाई विभाग को मापा गया है, यह दर्शाता है कि अल्बर्टा में सील रिंग की संपीड़न विरूपण दर सिर्फ 1 . 7 मिमी है, जो कि -45 की तुलना में {{4} {7 मिमी की तुलना में है।

उच्च दबाव वाले टर्बो बिल्ड स्थापित करने के लिए क्या कदम हैं?

APR चरण 3+ जैसे उच्च दबाव संशोधन तकनीकों के लिए जो 250bar पर काम करता है:

ECU इंजेक्टर कोडिंग लॉक को अनलॉक करने के लिए, Odis इंजीनियरिंग मोड . में जाएं
मूल भागों को सीधे बदलें (8n · m {0 . 5) की एक टोक़ सीमा के साथ।
डायनेमिक फ्लो कैलिब्रेशन (स्वचालित त्रुटि सुधार {1 . 5%) करने के लिए वीसीडी का उपयोग करें।

क्या स्थापना के बाद अंशांकन की आवश्यकता है?

OEM+ प्लग एंड प्ले डिज़ाइन VAG के नवीनतम कोडिंग प्रोटोकॉल के साथ आता है, जो पहले से ही MQB प्लेटफॉर्म पर . मॉडल में बनाया गया है, जिसमें ऑडी S3/Q3 भी शामिल है, किसी भी आगे प्रोग्रामिंग की आवश्यकता नहीं है . एडाप्टिव लर्निंग को केवल 10 मिनट के लिए गैर-वैग इंजनों की तरह किया जाना चाहिए, जैसे कि मर्सीडेस-बेंज M276

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